{"id":1612,"date":"2026-05-04T14:17:54","date_gmt":"2026-05-04T12:17:54","guid":{"rendered":"https:\/\/lohalssejlklub.dk\/?page_id=1612"},"modified":"2026-05-04T14:17:54","modified_gmt":"2026-05-04T12:17:54","slug":"referat-fra-lohals-sejlklubs-generalforsamling-den-19-april-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lohalssejlklub.dk\/index.php\/referat-fra-lohals-sejlklubs-generalforsamling-den-19-april-2026\/","title":{"rendered":"Referat fra Lohals Sejlklubs generalforsamling den 19. april 2026"},"content":{"rendered":"\n

1. Valg af dirigent<\/strong>
Jens Geertsen blev valgt. Dagsordenen blev godkendt, og dirigenten konstaterede, at generalforsamlingen var indkaldt rettidigt i overensstemmelse med klubbens vedt\u00e6gter.<\/p>\n\n\n\n

2. Valg af referent<\/strong>
Maj Garde p\u00e5tog sig opgaven som referent.<\/p>\n\n\n\n

3. Bestyrelsens beretning v\/Flemming Gr\u00e4s<\/strong>
“Vi arbejder i bestyrelsen p\u00e5 at g\u00e5 et step op og investere i en mindre motorb\u00e5d med plads til overnatning\u201d – Citat beretning GF 2025
Det blev Startskuddet til de f\u00f8rste m\u00f8der i den udvidede bestyrelse med de ansvarlige for b\u00e5dene, hvor vi diskuterede kriterier for k\u00f8b af en motorb\u00e5d. Vi var enige om, at b\u00e5den skulle kunne sejles uden speedb\u00e5dsk\u00f8rekort. En lidt \u00e6ldre, velholdt b\u00e5d med p\u00e5h\u00e6ngsmotor, som kan udskiftes, var m\u00e5let. B\u00e5den skal kunne anvendes til l\u00e6ngere ture med overnatning. Budget 50-80.000 kr. afh\u00e6ngig af motorstand. S\u00f8ren Larsen, som har stor viden om motorb\u00e5de, var inviteret med p\u00e5 m\u00f8det, og han blev bestyrelsens konsulent p\u00e5 sagen. Han og jeg fik mandat til sammen at finde b\u00e5den. S\u00f8ren fandt den rigtige b\u00e5d i Galten, hvor han hentede den i januar. Stor tak til S\u00f8ren for en uvurderlig indsats.
En finsk model Bella 530 HT fra 2005 med en 40 HK Mercury motor i god stand. En k\u00f8n, lille motorb\u00e5d til 54.900 kr. \u00a0En nyere landevejstrailer fulgte med i k\u00f8bet. B\u00e5den ikke blevet mindre attraktiv her i p\u00e5sken efter at have v\u00e6ret i h\u00e6nderne p\u00e5 \u00a0mange gode klubmedlemmer:
Lars R\u00f8nn brugte en eftermiddag p\u00e5 at vaske\/rense fribord og d\u00e6k.
Charlotte og hendes bror fra Gilleleje og Erik har skrubbet og poleret og til slut vokset fribordet, s\u00e5 det st\u00e5r liges\u00e5 blank, som da b\u00e5den blev s\u00f8sat f\u00f8rste gang.
En eftermiddag i p\u00e5sken l\u00e5 Anders og Ole et par timer under traileren og b\u00f8rstede gammelt bundmaling af og efterf\u00f8lgende kom der ny bundmaling p\u00e5.
Danny har skaffet bogstaver til navngivningen.
Og endelig har Vibeke, S\u00f8rens kone, repareret kalechen, som var g\u00e5et op i syningen nogle steder.
I den forbindelse kan jeg n\u00e6vne, at bestyrelsen har s\u00f8gt Danske Bank Fynsfond om 15.000 kr. til en ny kaleche og h\u00e5ber p\u00e5 at f\u00e5 et positivt svar inden sommerferien. Motorb\u00e5den kr\u00e6ver ikke noget formelt f\u00f8rerbevis, s\u00e5 i princippet kan alle s\u00e6tte sig i den og sejle ud af havnen. Men da der er tale om en hurtig, halvplanende b\u00e5d, har bestyrelse i samarbejde med S\u00f8ren udarbejdet nogle retningslinjer for brug af b\u00e5den, som er vedh\u00e6ftet referatet, og som vil v\u00e6re at finde p\u00e5 hjemmesiden, n\u00e5r bookning af b\u00e5den s\u00e6ttes fri. N\u00e5r man booker b\u00e5den, accepterer man samtidig reglerne for l\u00e5n af b\u00e5den p\u00e5 samme m\u00e5de, som klubbens \u00f8vrige grej bookes p\u00e5 nettet. (Formanden gennemgik reglerne, som er delt med medlemmerne og er p\u00e5 hjemmesiden)<\/em>
Preben og Hans J\u00f8rgen er i gang med renovering og klarg\u00f8ring af den store motorjolle Mary. Den ventes klar og s\u00f8sat indenfor 14 dage. Det samme g\u00e6lder den lille elmotorjolle Margrethe, som er bundmalet, og lige mangler lidt lakarbejde. Marie kom i vandet s\u00f8ndag den 18.april og bliver rigget til i l\u00f8bet af den kommende uge. Vi er tidligt p\u00e5 den i \u00e5r, men jeg forventer at kunne melde alle b\u00e5dene klar til sejlads i et nyhedsbrev i begyndelsen af maj.
De nye havkajakker og den dobbelte med glasbund har overvintret i \u00d8sterhuse i en lade hos Grethe og Alfred. Kajakker, paddleboards og optimistjoller er nu p\u00e5 plads i havnen og klar til sejlads. Tak til Jens Geertsen. Vi har et st\u00f8rre projekt i st\u00f8beskeen med renovering af kajakpladsen. Pladsen skal udvides for at skaffe plads til sejlklubbens otte kajakker, to paddleboards og to optimistjoller. Dr\u00f8mmen er, at lave en eller anden form for ly, s\u00e5 de bare kan skubbes ind og ud uden at blive vendt om. Vi har 10.000 st\u00e5ende p\u00e5 kontoen til projektet fra Kristensens Mindefond.
Jeg skal hilse fra Jess Lambrechtsen, der er ansvarlig for tennisbanen – desv\u00e6rre kunne han ikke deltage i \u00e5rets generalforsamling. Tennisbanen er klar, de nye stolper sidste \u00e5r fungerer fint. Der er Lohals Open igen i \u00e5r i juli uge 29.
Jeg skal kort n\u00e6vne projekt Lohals B\u00e5debyggeri, som Lenette og Maj Fiil-Flynn er initiativtagere til. Lenettes morfar var den sidste b\u00e5debygger i Lohals. Dr\u00f8mmen er at skabe et arbejdende museum, et \u00e5bent v\u00e6rksted i Lohals, hvor formidling af den gamle b\u00e5debyggertradition i Danmark – klinkbyggede tr\u00e6b\u00e5de – er i centrum. Projektet har til huse i Lohals Havn, men er et samarbejde p\u00e5 tv\u00e6rs, hvor Lohals Sejlklub ogs\u00e5 er med. Det betyder f.eks. at den lille tr\u00e6jolle, Eifa, som Lenette ejer, og som er bygget p\u00e5 Lohals B\u00e5dev\u00e6rft, kan l\u00e5nes ud til sejlklubbens medlemmer. Det er en fin, lille rojolle med en elmotor, hvis kr\u00e6fterne slipper op. Den vil blive klargjort til sejlads i l\u00f8bet af maj, hvor Lohals B\u00e5debyggeri vil indkalde interesserede til klarg\u00f8ringsdage. Vi har forel\u00f8big aftalt, at Eifa kan bookes frit p\u00e5 vores hjemmeside som de \u00f8vrige b\u00e5de. P\u00e5 lidt l\u00e6ngere sigt er planen, hvis der er interesse for b\u00e5den, at sejlklubben k\u00f8ber den for en krone, s\u00e5 den ogs\u00e5 officielt bliver en del af vores fl\u00e5de. Projekt Lohals B\u00e5debyggeri har i \u00f8vrigt f\u00e5et 5000 kr. i fondsmidler til et sommertr\u00e6f i Lohals Havn for gamle, men stadig sejlende Lohals B\u00e5de. Det foreg\u00e5r formentlig den 25.juli. I h\u00f8rer n\u00e6rmere i et nyhedsbrev.
Det har v\u00e6ret tre travle uger p\u00e5 havnen. Tyve medlemmer har v\u00e6ret involveret i klarg\u00f8ring af b\u00e5dene, projekter og en masse andre ting, som har med sejlklubben at g\u00f8re. I bestyrelsen s\u00e6tter vi stor pris p\u00e5 det samarbejde, som vi har haft med vores medlemmer her i for\u00e5ret. Men ogs\u00e5 de gode relationer og venskaber, som opst\u00e5r. Det er bel\u00f8nningen, n\u00e5r man bruger meget tid p\u00e5 frivilligt arbejde. Stor tak til jer alle, som har givet en h\u00e5nd med i arbejdet p\u00e5 at g\u00f8re vores klub for\u00e5rsklar. Det var ikke muligt uden jer.
Og tak fordi, I er s\u00e5 mange, der er m\u00f8dt op til generalforsamlingen.<\/p>\n\n\n\n

Sp\u00f8rgsm\u00e5l til beretning ang\u00e5ende den nye motorb\u00e5d.<\/em>
Forsikringssp\u00f8rgsm\u00e5l:
Formanden oplyste, at b\u00e5den udover den lovpligtige ansvarsforsikring er kaskoforsikret for 60.000 kr. B\u00e5df\u00f8rer har det fulde ansvar for sejladsen og personer om bord. Det fremg\u00e5r af bookningsbetingelserne. Ved skade er der en selvrisiko p\u00e5 op til 1000 kr. Der kr\u00e6ves ikke et formelt duelighedsbevis, men bestyrelsen p\u00e5t\u00e6nker at udbyder et par kurser i grundl\u00e6ggende navigation og s\u00f8fartsregler i maj og juni m\u00e5ned til kommende brugere af motorb\u00e5den, som ikke har de formelle beviser.<\/p>\n\n\n\n

Hvor mange kan der v\u00e6re i b\u00e5den:
B\u00e5den er godkendt til 5 personer. Men brug den sunde fornuft. Det vil v\u00e6re uansvarligt at sejle ud af havnen som nybegynder i frisk vestlig vind med b\u00e5den fyldt op med b\u00f8rn.
Tak til Hans J\u00f8rgen, som tilb\u00f8d at donere et s\u00e6t navigationsudstyr til motorb\u00e5den. S\u00f8ren oplyste, at b\u00e5den har det forn\u00f8dne navigationsudstyr. Hans J\u00f8rgen og formanden har aftalt at udstyret doneres til Marie.<\/p>\n\n\n\n

Formandens beretning blev godkendt<\/em><\/p>\n\n\n\n

4. Forel\u00e6ggelse og godkendelse af regnskab for 2024 v\/Per Vigs\u00f8<\/strong>
Kassereren gennemgik regnskabet, som er revideret af kritisk revisor, Lars Bj\u00f8rnvik. Den kritiske revisor ville ikke godkende regnskabet. If\u00f8lge ham manglede der et bankudskrift og et anl\u00e6gskartotek. Det stillede kassereren sig uforst\u00e5ende overfor og tilf\u00f8jede, at han havde opfordret Lars til at henvende sig inden generalforsamlingen, hvis der var noget at komme efter. Det samme oplyste formanden, da han i en mail til Lars en uge inden generalforsamling havde bedt Lars om at f\u00e5 afklaret eventuelle kritiske sp\u00f8rgsm\u00e5l inden m\u00f8det, s\u00e5 generalforsamlingen slap for at bruge tid p\u00e5 ikke eksisterende problemer. Hverken kassereren eller formandens havde forud for generalforsamlingen h\u00f8rt fra den kritiske revisor om de manglende bilag. Lars Bj\u00f8rvik forklarede, at han ikke var \u201dbestyrelsens barnepige\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Regnskabet blev godkendt.<\/em><\/p>\n\n\n\n

5. Fasts\u00e6ttelse af kontingent for 2026<\/strong>
Bestyrelsen foreslog u\u00e6ndret kontingent: 350 kr. for et familie-medlemsskab og 250 kr. for single-medlemskab.<\/p>\n\n\n\n

Vedtaget.<\/em><\/p>\n\n\n\n

6. Orientering om muslingeprojekt<\/strong>
Maj Fiil-Flynn orienterede om, at sejlklubben i samarbejde med Lohals Havn har indg\u00e5et i et fors\u00f8g med at dyrke b\u00e6re dygtige bl\u00e5muslinger. Dyrkningen g\u00e5r i gang i forsommeren p\u00e5 den sydligste b\u00e5debro, og der kommer et skilt med information. Vi er blevet medlem af Havh\u00f8st, som er et samarbejde mellem foreninger, der dyrker muslinger.\u00a0Officielt er vi fem medlemmer af sejlklubben, som har f\u00e5et tilladelsen til dyrkningen. \u00a0Bestyrelsen har ogs\u00e5 s\u00f8gt om tilladelse til at dyrke tang syd for havnen, og h\u00e5ber p\u00e5 at vi kan g\u00e5 i gang i 2027. Maj Fiil-Flynn, som er initiativtager og tovholder, holder jer l\u00f8bende orientering om projekterne via formandens nyhedsbreve.<\/p>\n\n\n\n

Sp\u00f8rgsm\u00e5l:<\/em>
Der blev rejst et sp\u00f8rgsm\u00e5l, om ikke produktion i havnen var problematisk p\u00e5 grund af forurening? B\u00e5de i Svendborg og Kerteminde foreg\u00e5r produktionen af muslinger i havnen, is\u00e6r n\u00e5r det kan foreg\u00e5 et sted med god vandgennemstr\u00f8mning. Desuden er det vanskeligt, at producere uden for p\u00e5 grund af b\u00f8lger og str\u00f8m.<\/p>\n\n\n\n

7. Indkomne forslag<\/strong>
Der var ingen indkomne forslag<\/p>\n\n\n\n

8. Valg af bestyrelsesmedlemmer og suppleanter<\/strong>
Birger Printz, Per Vigs\u00f8 og Flemming Gr\u00e4s var p\u00e5 valg. De blev genvalgt. Maj Garde og Torbj\u00f8rn Hansen blev genvalgt som suppleanter.<\/p>\n\n\n\n

9. Valg af kritisk revisor.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jens Geertsen oplyste, at bestyrelsen forud for generalforsamlingen havde informeret dirigenten om, at den havde valgt at pege p\u00e5 Niels Garler som ny kritisk revisor. Der var ingen modkandidater. Niels Garler blev valgt.<\/p>\n\n\n\n

10. Eventuelt<\/strong>
Ikke noget.
S\u00e5ledes passeret<\/p>\n\n\n\n

Maj Garde
Referent\/25 . april 2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1. Valg af dirigentJens Geertsen blev valgt. Dagsordenen blev godkendt, og dirigenten konstaterede, at generalforsamlingen var indkaldt rettidigt i overensstemmelse med klubbens vedt\u00e6gter. 2. Valg af referentMaj Garde p\u00e5tog sig opgaven som referent. 3. Bestyrelsens beretning v\/Flemming Gr\u00e4s“Vi arbejder i bestyrelsen p\u00e5 at g\u00e5 et step op og investere i en mindre motorb\u00e5d med plads… L\u00e6s mere Referat fra Lohals Sejlklubs generalforsamling den 19. april 2026<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false,"two_page_speed":[],"footnotes":""},"class_list":["post-1612","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lohalssejlklub.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lohalssejlklub.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lohalssejlklub.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lohalssejlklub.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lohalssejlklub.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1612"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lohalssejlklub.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1613,"href":"https:\/\/lohalssejlklub.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1612\/revisions\/1613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lohalssejlklub.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}