1. Valg af dirigent
Jens Geertsen blev valgt. Dagsordenen blev godkendt, og dirigenten konstaterede, at generalforsamlingen var indkaldt rettidigt i overensstemmelse med klubbens vedtægter.
2. Valg af referent
Maj Garde påtog sig opgaven som referent.
3. Bestyrelsens beretning v/Flemming Gräs
“Vi arbejder i bestyrelsen på at gå et step op og investere i en mindre motorbåd med plads til overnatning” – Citat beretning GF 2025
Det blev Startskuddet til de første møder i den udvidede bestyrelse med de ansvarlige for bådene, hvor vi diskuterede kriterier for køb af en motorbåd. Vi var enige om, at båden skulle kunne sejles uden speedbådskørekort. En lidt ældre, velholdt båd med påhængsmotor, som kan udskiftes, var målet. Båden skal kunne anvendes til længere ture med overnatning. Budget 50-80.000 kr. afhængig af motorstand. Søren Larsen, som har stor viden om motorbåde, var inviteret med på mødet, og han blev bestyrelsens konsulent på sagen. Han og jeg fik mandat til sammen at finde båden. Søren fandt den rigtige båd i Galten, hvor han hentede den i januar. Stor tak til Søren for en uvurderlig indsats.
En finsk model Bella 530 HT fra 2005 med en 40 HK Mercury motor i god stand. En køn, lille motorbåd til 54.900 kr. En nyere landevejstrailer fulgte med i købet. Båden ikke blevet mindre attraktiv her i påsken efter at have været i hænderne på mange gode klubmedlemmer:
Lars Rønn brugte en eftermiddag på at vaske/rense fribord og dæk.
Charlotte og hendes bror fra Gilleleje og Erik har skrubbet og poleret og til slut vokset fribordet, så det står ligeså blank, som da båden blev søsat første gang.
En eftermiddag i påsken lå Anders og Ole et par timer under traileren og børstede gammelt bundmaling af og efterfølgende kom der ny bundmaling på.
Danny har skaffet bogstaver til navngivningen.
Og endelig har Vibeke, Sørens kone, repareret kalechen, som var gået op i syningen nogle steder.
I den forbindelse kan jeg nævne, at bestyrelsen har søgt Danske Bank Fynsfond om 15.000 kr. til en ny kaleche og håber på at få et positivt svar inden sommerferien. Motorbåden kræver ikke noget formelt førerbevis, så i princippet kan alle sætte sig i den og sejle ud af havnen. Men da der er tale om en hurtig, halvplanende båd, har bestyrelse i samarbejde med Søren udarbejdet nogle retningslinjer for brug af båden, som er vedhæftet referatet, og som vil være at finde på hjemmesiden, når bookning af båden sættes fri. Når man booker båden, accepterer man samtidig reglerne for lån af båden på samme måde, som klubbens øvrige grej bookes på nettet. (Formanden gennemgik reglerne, som er delt med medlemmerne og er på hjemmesiden)
Preben og Hans Jørgen er i gang med renovering og klargøring af den store motorjolle Mary. Den ventes klar og søsat indenfor 14 dage. Det samme gælder den lille elmotorjolle Margrethe, som er bundmalet, og lige mangler lidt lakarbejde. Marie kom i vandet søndag den 18.april og bliver rigget til i løbet af den kommende uge. Vi er tidligt på den i år, men jeg forventer at kunne melde alle bådene klar til sejlads i et nyhedsbrev i begyndelsen af maj.
De nye havkajakker og den dobbelte med glasbund har overvintret i Østerhuse i en lade hos Grethe og Alfred. Kajakker, paddleboards og optimistjoller er nu på plads i havnen og klar til sejlads. Tak til Jens Geertsen. Vi har et større projekt i støbeskeen med renovering af kajakpladsen. Pladsen skal udvides for at skaffe plads til sejlklubbens otte kajakker, to paddleboards og to optimistjoller. Drømmen er, at lave en eller anden form for ly, så de bare kan skubbes ind og ud uden at blive vendt om. Vi har 10.000 stående på kontoen til projektet fra Kristensens Mindefond.
Jeg skal hilse fra Jess Lambrechtsen, der er ansvarlig for tennisbanen – desværre kunne han ikke deltage i årets generalforsamling. Tennisbanen er klar, de nye stolper sidste år fungerer fint. Der er Lohals Open igen i år i juli uge 29.
Jeg skal kort nævne projekt Lohals Bådebyggeri, som Lenette og Maj Fiil-Flynn er initiativtagere til. Lenettes morfar var den sidste bådebygger i Lohals. Drømmen er at skabe et arbejdende museum, et åbent værksted i Lohals, hvor formidling af den gamle bådebyggertradition i Danmark – klinkbyggede træbåde – er i centrum. Projektet har til huse i Lohals Havn, men er et samarbejde på tværs, hvor Lohals Sejlklub også er med. Det betyder f.eks. at den lille træjolle, Eifa, som Lenette ejer, og som er bygget på Lohals Bådeværft, kan lånes ud til sejlklubbens medlemmer. Det er en fin, lille rojolle med en elmotor, hvis kræfterne slipper op. Den vil blive klargjort til sejlads i løbet af maj, hvor Lohals Bådebyggeri vil indkalde interesserede til klargøringsdage. Vi har foreløbig aftalt, at Eifa kan bookes frit på vores hjemmeside som de øvrige både. På lidt længere sigt er planen, hvis der er interesse for båden, at sejlklubben køber den for en krone, så den også officielt bliver en del af vores flåde. Projekt Lohals Bådebyggeri har i øvrigt fået 5000 kr. i fondsmidler til et sommertræf i Lohals Havn for gamle, men stadig sejlende Lohals Både. Det foregår formentlig den 25.juli. I hører nærmere i et nyhedsbrev.
Det har været tre travle uger på havnen. Tyve medlemmer har været involveret i klargøring af bådene, projekter og en masse andre ting, som har med sejlklubben at gøre. I bestyrelsen sætter vi stor pris på det samarbejde, som vi har haft med vores medlemmer her i foråret. Men også de gode relationer og venskaber, som opstår. Det er belønningen, når man bruger meget tid på frivilligt arbejde. Stor tak til jer alle, som har givet en hånd med i arbejdet på at gøre vores klub forårsklar. Det var ikke muligt uden jer.
Og tak fordi, I er så mange, der er mødt op til generalforsamlingen.
Spørgsmål til beretning angående den nye motorbåd.
Forsikringsspørgsmål:
Formanden oplyste, at båden udover den lovpligtige ansvarsforsikring er kaskoforsikret for 60.000 kr. Bådfører har det fulde ansvar for sejladsen og personer om bord. Det fremgår af bookningsbetingelserne. Ved skade er der en selvrisiko på op til 1000 kr. Der kræves ikke et formelt duelighedsbevis, men bestyrelsen påtænker at udbyder et par kurser i grundlæggende navigation og søfartsregler i maj og juni måned til kommende brugere af motorbåden, som ikke har de formelle beviser.
Hvor mange kan der være i båden:
Båden er godkendt til 5 personer. Men brug den sunde fornuft. Det vil være uansvarligt at sejle ud af havnen som nybegynder i frisk vestlig vind med båden fyldt op med børn.
Tak til Hans Jørgen, som tilbød at donere et sæt navigationsudstyr til motorbåden. Søren oplyste, at båden har det fornødne navigationsudstyr. Hans Jørgen og formanden har aftalt at udstyret doneres til Marie.
Formandens beretning blev godkendt
4. Forelæggelse og godkendelse af regnskab for 2024 v/Per Vigsø
Kassereren gennemgik regnskabet, som er revideret af kritisk revisor, Lars Bjørnvik. Den kritiske revisor ville ikke godkende regnskabet. Ifølge ham manglede der et bankudskrift og et anlægskartotek. Det stillede kassereren sig uforstående overfor og tilføjede, at han havde opfordret Lars til at henvende sig inden generalforsamlingen, hvis der var noget at komme efter. Det samme oplyste formanden, da han i en mail til Lars en uge inden generalforsamling havde bedt Lars om at få afklaret eventuelle kritiske spørgsmål inden mødet, så generalforsamlingen slap for at bruge tid på ikke eksisterende problemer. Hverken kassereren eller formandens havde forud for generalforsamlingen hørt fra den kritiske revisor om de manglende bilag. Lars Bjørvik forklarede, at han ikke var ”bestyrelsens barnepige”.
Regnskabet blev godkendt.
5. Fastsættelse af kontingent for 2026
Bestyrelsen foreslog uændret kontingent: 350 kr. for et familie-medlemsskab og 250 kr. for single-medlemskab.
Vedtaget.
6. Orientering om muslingeprojekt
Maj Fiil-Flynn orienterede om, at sejlklubben i samarbejde med Lohals Havn har indgået i et forsøg med at dyrke bære dygtige blåmuslinger. Dyrkningen går i gang i forsommeren på den sydligste bådebro, og der kommer et skilt med information. Vi er blevet medlem af Havhøst, som er et samarbejde mellem foreninger, der dyrker muslinger. Officielt er vi fem medlemmer af sejlklubben, som har fået tilladelsen til dyrkningen. Bestyrelsen har også søgt om tilladelse til at dyrke tang syd for havnen, og håber på at vi kan gå i gang i 2027. Maj Fiil-Flynn, som er initiativtager og tovholder, holder jer løbende orientering om projekterne via formandens nyhedsbreve.
Spørgsmål:
Der blev rejst et spørgsmål, om ikke produktion i havnen var problematisk på grund af forurening? Både i Svendborg og Kerteminde foregår produktionen af muslinger i havnen, især når det kan foregå et sted med god vandgennemstrømning. Desuden er det vanskeligt, at producere uden for på grund af bølger og strøm.
7. Indkomne forslag
Der var ingen indkomne forslag
8. Valg af bestyrelsesmedlemmer og suppleanter
Birger Printz, Per Vigsø og Flemming Gräs var på valg. De blev genvalgt. Maj Garde og Torbjørn Hansen blev genvalgt som suppleanter.
9. Valg af kritisk revisor.
Jens Geertsen oplyste, at bestyrelsen forud for generalforsamlingen havde informeret dirigenten om, at den havde valgt at pege på Niels Garler som ny kritisk revisor. Der var ingen modkandidater. Niels Garler blev valgt.
10. Eventuelt
Ikke noget.
Således passeret
Maj Garde
Referent/25 . april 2026